セベックオフィシャルブログ

プロ野球"日本シリーズ"も盛り上がりそうです。

感動しました。

こんな事もあるんですね。

人生もこうありたいものです。

 

【ロッテ7−0ソフトバンク】史上初の下克上だ。ロッテが19日、クライマックスシリーズ(CS)ファイナルステージ第6戦でソフトバンクに完勝。通算4勝3敗(ソフトバンクの1勝アドバンテージ含む)とし、5年ぶりの日本シリーズ進出を決めた。

 レギュラーシーズン3位からの進出は初めて。胴上げでは就任1年目の西村徳文監督(50)の体が3度宙を舞った。4安打無四球完封のエース左腕・成瀬善久投手(25)は今CS2勝目でMVPを受賞。ロッテは11月30日開幕の日本シリーズで、セ・リーグの代表チームと激突する。

 エースが表情を崩し、歓喜の輪が広がった。シーズン3位から史上初の日本シリーズ進出。就任1年目の西村監督の体が3度、宙に舞った。負ければ敗退の土俵際から3連勝。最後は成瀬が4安打完封だ。指揮官自らが指名した新エースを連続中4日で先発させた決断こそが、下克上CS突破につながった。

 「本当によくやってくれた。さすがうちのエース。頼りになります。監督1年目で胴上げしてもらうのは最高の気分」

 西武とのファーストS(西武ドーム)初戦で118球を投げた成瀬をファイナルS初戦にプロ初の中4日で起用。最終第6戦までもつれ込んだ場合に再び中4日で先発させられる計算からだが、初戦も落としかねない危険と背中合わせの勝負手だった。その期待にエースは1失点完投で応え、続けて無四球完封。文句なしのMVPだった。

 初回、先頭・川崎を外寄りの直球で空振り三振に仕留めるなど3回までパーフェクト。的場とのコンビで内角を厳しく攻めた初戦の残像も利用して、外角中心の投球で翻ろう。最後まで二塁も踏ませず、シーズンでは0勝4敗だったソフトバンクを2試合連続で牛耳った。07年の日本ハムとのCS第2S(札幌ドーム)は最終第5戦に中7日で先発したが3回2/3で4失点KOされチームは敗退。投げ合ったダルビッシュは中4日で7回途中1失点だった。あれから3年。頼れるエースに成長した姿を見せ、過去の悪夢も払しょく。この日は杉内に投げ勝ち「きょうは100点以上。エースとしてはまだ、これからだと思います」と謙そんしつつ胸を張った。

 シーズン終盤からミラクル劇の連続でつかんだ日本シリーズ切符。選手を信じ、スローガン「和」の精神を重視してきた指揮官は言った。「精神力の強い選手たち。やるたびに精神力の強さを実感しながら、ここまでこられた」。伝説の88年10月19日、近鉄とのダブルヘッダー(川崎)、ロッテの「1番・二塁」は西村監督。相手の優勝を阻止して敵役となった。それから22年後の10・19。西村ロッテは堂々の主役となった。

posted by eosys at 2010.10.19

散々だった1日・・・・

みなさん、こんにちわ。

 

今日は、今週の商談イッパツ目で張り切って家を出たのですが・・・・。

電車の遅れで、(都内のお役所)の約束時間がギリギリ。

更に、商談後時間を考え飛行機のフライトの予約をするが、予想以上に時間を要しアップアップ。

急いで駅に戻る途中、事件発生・・・。

駅に向かう途中、急いでいるのに取引先より電話が入りパニクってる所へ、

後方から女性の「キャーッ!」という声・・・、そう言えば直前、左肩に何か衝撃が・・・。

頭上を確認すると"ハト"が・・・・。

あとは想像通りです。

 

何とも初めから気の重い出張になりました・・・・トホホ。

 

 

posted by eosys at 2010.06.29

名古屋市での取り組み

名古屋市でバイオディーゼルに関わる新しい取り組みが始まります。

6月2日に公募が開始されたのが、

「家庭系廃食用油のバイオディーゼル燃料化モデル事業の

回収及び精製業者募集」です。

http://www.city.nagoya.jp/jigyou/event/boshu/nagoya00081376.html

 

概要は以下の通り、バイオディーゼル事業を行う事業者の募集となります。

「資源循環や二酸化炭素削減をめざし、家庭系廃食用油をバイオディーゼル

燃料として有効利用するため、市民、流通業界の協力を得て廃食用油回収の

モデル事業を実施します。精製したバイオディーゼル燃料を市ごみ収集車等で

使用します。廃食用油の回収、バイオディーゼル燃料の精製、供給する事業者の

募集を行います。」

 

スーパーなどに設置された回収拠点へペットボトルに入れた廃油を持ち寄る形で

食用廃油を集めます。

名古屋にお住まいの方々にも積極的にこの取り組みに参加してさらに進んだ

エコ活動を行っていただければと思います。

 

セベックではこれを機にバイオディーゼル事業に取り組もうとお考えの企業様、

事業者様ならびにバイオディーゼル事業拡大を計画される皆様をバックアップ

させていただきます。お気軽にご相談・お問い合わせください。

posted by eosys at 2010.06.07

百万石まつり!

筆者が現在訪れている石川県金沢市では今週末6月5日に

「百万石まつり」が行われます。

今年で59回目を迎えるそうで・・・

 

金沢の皆さんごめんなさい、筆者は知りませんでした。

なんでも、藩祖前田利家公が天正11年(1583年)金沢城に入城し、

金沢の礎を築いた偉業を偲んで開催されているお祭りとのこと。

美しい城下町金沢で行われる盛大なお祭り、ぜひ見てみたいです!

今年の前田利家公は宍戸開さんがつとめられるそうで、こちらも見ものですね。

ご興味のある方は公式HP http://www.100mangoku.net/index.html で

チェックしてみてください!!

 

 

posted by eosys at 2010.06.01

今後のビジネスのヒントが・・・

環境展の話題が集中してしまいますが・・・

環境ビジネスにご興味のある方はもちろんのこと、

あなたのビジネスを広げるための何かヒントがあるかも知れません。

こんなご時勢だからこそ、視野を広げる一環として環境展に

来場してみてはいかがでしょうか?

sebecも皆様のご来場をお待ちしています。

posted by eosys at 2010.05.24

初夏に汗を

いよいよ暖かくなり、日中は汗ばむほどの陽気になってきました。

いい天気が続くと体を動かしたくなりますね。

来月、茨城県の筑波山で自転車のイベントが行われます。

皆さんも初夏の筑波山で自然を相手に汗を流してみてはいかがでしょうか?

 

初夏の筑波山で「ツール・ド・つくば」-環境問題改善アピールも /茨城

みんなの経済新聞ネットワーク

 新緑の筑波山で6月19日・20日、「ツール.ド.つくば2010(第2回筑波山ヒルクライム大会)」が開催される。主催はつくば青年会議所。(つくば経済新聞)

 同大会は、筑波山麓の平沢官衛遺跡(北条大池)をスタート。つつじヶ丘を目指して全長約12キロ、高低差約500メートルを登るヒルクライムのタイムトライアル。

 筑波山は、つくばエクスプレス開業以来登山客が増加。その反面、ゴミの増加や自然破壊などの環境問題も起きてきている。

 同大会では、サイクルスポーツを通して筑波山の豊かな自然とその大切さ、住環境の良さを再発見してもらい、筑波山の抱えるゴミや自然破壊などの環境問題の改善、筑波山周辺地域の活性化を目指す。

 実行委員長の勝村健司さんは「つくば市では、2030年までに二酸化炭素を50%削減することを目標に掲げた『つくば環境スタイル』を打ち出している。競技を通してサイクルスポーツの素晴らしさや、健康、環境に良い面を皆さんに知ってもらうとともに、自然への関心が高まれば」と話す。

 競技クラスはロードバイク部門とマウンテンバイク部門。参加費は、一般男女(高校生以上)=5,000円、ジュニア(中学生)=4,000円(競技中の保険代を含む)。申し込みは6月6日までだが、エントリーは先着500人で締め切る。
posted by eosys at 2010.05.17

視点の違い

見る角度の違いで、判断が真逆になるというのは何とも言えませんね(苦笑)

現在の日本において、交通量を増やして経済を活性化させるのか?

それとも、未来のために環境保全に勤めるのか?

簡単に言うことはできないですが、やはり経済の安定化が優先なのか・・・

しかしながら日本の実力からすれば両方をバランスよくスパイラルアップしていけると思うので

そうしていくのが一番望ましいですよね。

 

<高速無料化>CO2排出量は減る?増える?...正反対の試算毎日新聞

 6月に始まる高速道路無料化の社会実験が、運輸部門の二酸化炭素(CO2)排出量に与える影響について、環境省と国土交通省が7日、正反対の試算結果を発表した。環境省は「0.1%増」、国交省は「0.1%減」。試算の前提となる、無料化による移動手段の変化をめぐる見解の相違が原因で、両省は「実験の影響はごくわずか」と苦しい結論を導いている。

 社会実験は、地方の2車線区間を中心に37路線50区間、合計距離1626キロが対象。首都高速と阪神高速を除く全路線の約18%で、来年3月まで通行料を無料にする。試算は、無料化によるCO2排出量が、「休日上限1000円」導入前の05年度と比べてどう変化するかを推計した。

 国交省は「自動車の総交通量は変わらないが、高速道路の総走行距離が3%増える」と推測。高速道路の方が一般道より燃費が良いことから、排出量は0.1%(25万トン)減ると試算した。

 一方環境省は、無料化によって鉄道からマイカー利用に移行する人が増え「乗用車の総走行距離は約0.3%増える」と推測。この影響で排出量が0.1%(約33万トン)増えると結論付けた。

 国交省の試算は鉄道から自動車への利用転換を考慮せず、環境省は一般道から高速道への利用転換を考慮していない。小沢鋭仁環境相は同日の会見で「(両省の)意見が違い、一つのモデルでのシミュレーションにならなかった。社会実験でデータを集めたい」と述べた。

 ◇1000円高速は「増」

 環境省は同日、全国の高速道路で実施中の「休日上限1000円」の影響に関する試算結果も初めて公表した。これによる昨年度のCO2排出量は導入前より推定約1.1%(287万トン)増加したという。主な原因として、鉄道から自動車利用に切り替えた人が年間延べ4000万人おり、自動車の総走行距離が休日だけで約0.3%増えたと指摘している。
posted by eosys at 2010.05.10

広島・・・・

生まれて初めて降り立った聖地『広島』。

初めてなんだけど、なんか懐かしいような・・・・。

そうだ・・・・、学生の頃ハマっていた音楽ハードロックバンド「アルカトラス」の中で、

一番好きだった曲『Hiroshima mon amour 』のせいかも知れません。

それは、元レインボーなどでボーカルを務めたグラハムボネットが、18歳の天才ギタリスト・イングヴェイマルムスティーンを引き連れて来日するはずだった。

高校時代、その「天才」を一目見るためにナケ無しのお金でコンサートのチケットを買いました。

しかし、来日寸前・・・・、「天才」は脱退してしまい、来日しませんでした。

 

聖地に降り立ち・・・・、あの頃を思い出しました。

 

参考までにご覧になりたい方は ↓

http://www.youtube.com/watch#!v=2Rris7Ys6Z8&feature=related

 

posted by eosys at 2010.04.21

本格的な春は?

東京では桜は咲いたけれどなかなか本格的な春の陽気にはなってきません。

今日も冷たい雨が降りコートなしでは外を歩き回るのも少しつらいくらいです。

このまま5月になって急に暑くなったりなんていやですよね。

4月生まれの私としては子供のころに感じていた穏やかな日差しの春が懐かしいです。

温暖化とか異常気象とか言われる様になって久しいですが、素晴らしい四季のある

この日本の気候を何とか後世に残して行きたいです。

できることからやっていきましょう!

posted by eosys at 2010.04.12